Kohlendioxid als nachhaltiges und umweltfreundliches Kältemittel für die Busklimatisierung, Wärmepumpe und Transportkühlung

CO2 ist als natürliches Kältemittel umweltfreundlicher als die heute eingesetzten teilhalogenierten Fluorkohlenwasserstoff(HFKW)-Kältemittel. Diese synthetischen Kältemittel haben zwar kein Ozonabbaupotenzial wie die vor 20 Jahren im Montreal Protokoll ausgemusterten Fluorchlorkohlenwasserstoffe aber gegenüber CO2 ein mehr als tausendfach höheres Treibhauspotenzial, das durch Kältemittelemissionen das Klima erwärmt. In zwei DBU-geförderten Projekten konnte die Alltagstauglichkeit des Kältemittels CO2 für die Busklimatisierung gezeigt werden. Diese Erfahrungen sind auf den Kühl-LKW übertragbar mit Kühllufttemperaturen bis -20°C. Im gemäßigten Klima Mitteleuropas ist der Energieverbrauch einer Klimaanlage mit CO2 nicht höher als mit HFKW. Alle Busse benötigen heute Diesel-Zusatzheizgeräte, da die Motorabwärme alleine für die Beheizung im Winter oft nicht ausreicht. Die DBU fördert die Erweiterung auf eine CO2-AirCondition mit Heizung (COACH). Die CO2-Anlage kühlt im Sommer als Klimaanlage die Innenluft und im Winter als revers geschaltete Wärmepumpe die Außenluft, wobei die Innenluft erwärmt wird. Die Nutzung dieser kostenlosen Umweltwärme aus der Außenluft senkt den Dieselverbrauch.