1. Umrüstung eines TDI-Motors für den alleinigen Pflanzenölbetrieb 2. Der erste Ethanol-Gas-betriebene Rasenmäher

In Zeiten schwindender Energieressourcen wird es für die Industrieländer immer wichtiger, sich mit der Nutzung von alternativen Energien auseinander zu setzen. Zwei neue Ansätze stelle ich vor und zeige die Möglichkeit auf, allein diese regenerativen Energien für unsere derzeitigen Verbrennungsmotoren einzusetzen.
Ethanol als Kraftstoff: Kleinmotoren tragen erheblich zur Umweltbelastung und gesundheitliche Gefährdung des Nutzers bei. Zudem ist der kanzerogene Benzolausstoß gefährlich. Eine saubere Alternative stellt Ethanol dar. Durch bauliche Veränderungen kann ein Benzinrasenmäher für den Ethanol-Gas Betrieb ungerüstet werden.
Pflanzenöl als Kraftstoff: Mir gelang es einen TDI Motor für den alleinigen Pflanzenölbetrieb umzurüsten. Das System nutzt vorgewärmtes Pflanzenöl als Wärmeüberträger zur Vorheizung der Einspritzdüsen, so dass auch ein Starten des Motors mit Pflanzenöl problemlos möglich ist.

Gas-Ethanol betriebener Rasenmäher Jugend forscht Bundeswettbewerb 2006

Gas – Ethanol Rasenmäher

Ethanol ist eine interessante Alternative, allerdings ist es weniger flüchtig als Benzin. Durch Zusatz von Propan-Butangas bei kaltem Motor kann diese Problematik jedoch leicht überwunden werden.

Der Startvorgang des Motors erfolgt fast ausschließlich mit Gas, da das Ethanol bei kalter Ansaugluft nicht vergast werden kann oder wieder an den kalten Zylinderwänden kondensiert.

Durch die entstehende Motorwärme wird die Ansaugluft erwärmt und dadurch das Vergasen des Ethanols möglich. Ein weiteres Zuführen von Gas während des Motorbetriebes hat den Vorteil, dass ein ruhigerer Motorlauf als mit reinem Ethanol erzielt werden kann. Die Menge des Gases kann elektronisch geregelt werden. Es ist daher möglich, das Gas nur zum Starten zu verwenden oder aber auch zusätzlich in der Betriebsphase einzusetzen. Bioethanol ist somit ein guter, umweltfreundlicher und CO₂-neutraler Alternativtreibstoff für Benzin betriebene Motoren.

Pflanzenöl für das Kraftfahrzeug

Reines Pflanzenöl als Treibstoff bietet einen geschlossenen CO₂-Kreislauf, das heißt eine absolut CO₂-neutrale Verbrennung. Ölpflanzen benötigen für ihr Wachstum genau soviel CO₂ wie durch die Verbrennung des Öles freigesetzt wird. Pflanzenöl speichert pro Liter mehr Energie als Benzin und belastet die Gesundheit nicht durch Benzol und andere schädliche Dämpfe, die z.B. beim Tanken von Benzin oder Diesel freigesetzt werden.