SmiLE

SmILE steht für Small, Intelligent, Light, Efficient!. Mit dem SmILE hat Greenpeace bewiesen, dass ein normales Serienauto, ganz ohne exotische Materialien und ohne zusätzliche oder andersartige Antriebsformen, aber mit heutigen Sicherheits- und Komfortansprüchen, mit weniger als 3 Liter Benzin auskommen kann. Kernpunkt ist der SmILE- Motor, der durch die Verbindung von sehr geringem Zylinderhubraum mit einer hohen Kompression der Verbrennungsluft immer nahe dem optimalen -und damit sparsamsten- Betriebszustand läuft. Hinzu kommen weitere Gewichtseinsparungen und die Verringerung von Luft-und Rollwiderstand. Der SmILE fuhr mit Durchschnittsverbräuchen um 2,5 Liter auf Langstreckenfahrten durch ganz Europa. Er ist auf der Plattform eines serienmäßigen Renault- Twingo aufgebaut und hat die gleichen Werte in Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Sicherheit wie dieser. Die Autoindustrie hat das Konzept unter der Bezeichnung „downsizing and supercharging“ inzwischen als technisch ausgereifte Lösung akzeptiert, aber nur ansatzweise in einigen Modellen realisiert.
Präsentiert wird außerdem der SolarChill, eine Kältetechnik ohne Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW) und Fluorkohlenwasserstoffe (FKW), ohne Netzstrom, ohne fossile Brennstoffe und auch ohne Batterien.