Die Arbeit beschäftigt sich mit der Materialwissenschaftlichen Charakterisierung leitfähiger Kleber, welche in einem hocheffizienten Verschaltungskonzept Silizium-basierte Photovoltaik-Moule eingesetzt werden soll. Dazu sollen mechanische Simulationen zur Fügestellenzuverlässigkeit durchgeführt werden. Von zentraler Bedeutung für die Modellierungen sind korrekte Materialcharakterisierungen und Formen der Beschreibung für die auf Finiten-Elementen basierenden Simulationen. Hierfür werden unter anderem auch alternative Modelle untersucht, die den simulativen Aufwand verringern sollen. Darüber hinaus steht aber im Vordergrund Komponenten im Modul zu identifizieren, die maximalen Einfluss auf die mechanische Belastung der Fügestelle haben und wege, wie diese reduziert werden können, um die Fügestelle belastbarer und damit das Solarmodul langlebiger zu machen.